中国联通(00762.HK)

中国联通拟分拆智网科技A股IPO,未来还有4至5家子公司分拆上市

时间:21-08-20 19:31    来源:格隆汇

8月19日,中国联通(00762)(600050.SH,0762.HK)发布公告,宣布正考虑分拆所属子公司联通智网科技股份有限公司(简称“智网科技”)至A股上市,并审议通过了有关分拆预案。

智网科技成立于2015年,是中国联通旗下从事车联网专业化经营的控股子公司,为用户提供车辆信息化行业综合服务,为城市智能交通的构建提供解决方案。

公司2019年完成混改,截至目前,已完成三轮融资,投资方包括一汽集团、东风资产、广汽资本等战略投资者。最新一轮融资于今年5月完成,智能语音技术解决方案思必驰入股。

从股权结构来看,中国联通直接和间接持有69.2%的股份,是智网科技的控股股东。而中国联通为联通集团的控股子公司,国资委是联通集团的实际控制人,因而也是智网科技的实际控制人。一汽投资、盈越投资、东风资产分别持有公司11.02%、3.98%、3.31%的股份。


1

业绩存在一定波动

当前,数字经济在中国飞速发展,5G、人工智能、大数据、云计算等核心技术催生出一系列新兴产业,车联网便是其中之一。

车联网是集汽车、电子、信息通信和道路交通运输等行业于一体的产业,汽车的智能化、电动化让车联网成为势不可挡的趋势,也是未来汽车实现自动驾驶的必经之路。

受惠于数字技术的大力发展,车联网迎来了契机。2020年,全球车联网行业规模超6000亿元,中国规模亦超2000亿元。随着国家支持政策的密集推出,中国车联网行业规模有望在2025年达万亿级别。

为持续推进汽车产业“数字化、智能化、网联化”的发展与落地,多地区已启动智能汽车测试运行及示范应用。以上海市为例,截止2020年底,已累计开放243条559.87公里测试道路,向22家企业、152辆车颁发道路测试或示范应用资质。

目前,车联网产业链上下游企业围绕C-V2X形成包括通信芯片、通信模组、终端设备、整车制造、运营服务、测试认证、高精度定位及地图服务等为主导的完整产业链生态。智网科技的核心业务包括智能连接、智能运营和智能应用,提供面向车辆王的“云-管-端”一体化解决方案,合作伙伴有红旗、特斯拉、比亚迪、一汽等等多达60余家。

公司合作伙伴,官网

2018年-2020年,智网科技实现营收4.32亿元、3.7亿元、4.25亿元,同比增长-14.14%、14.68%;相应的净利润为5957万元、6807万元、6752万元,同比增长14.26%、-0.81%。


2

分拆上市,提升竞争壁垒

智联网汽车开启万亿赛道,各大企业争先布局,截至2021年4月,中国A股车联网概念共有94只,其中主板上市的29家企业总市值规模已达14000亿元,竞争异常激烈。

中国联通是中国唯一一家在纽约、香港、上海三地同时上市的电信运营企业。近日,公司发布2021年中报,公司2021年上半年实现营业总收入1641.7亿,同比增长9.2%;实现归母净利润40.3亿,同比增长20.6%。

虽然背靠中国联通,但智网科技报告期内业绩仍存在一定波动,本次分拆上市,公司希望通过借助资本市场,提升智网科技的技术水平及业务规模,进一步增强公司在车联网领域的影响力,并稳步扩大市场份额。

此外,联通董事长兼首席执行官王晓初指出,集团在混改时已考虑将与主营业务关系不大的公司分拆上市,除了智网科技,还有4至5家公司未来可能会在港股或A股上市,他提及,与招商银行合资的消费金融公司招联金融发展已较成熟,初步估值已过千亿,成长性较好,现阶段希望继续孵化一段时间,未来可能会上市。


3

结语
在数字经济与新能源车齐驱并进的当下,产业融合、车网互联已然成为势不可挡的趋势。各大企业看准这片蓝海,纷纷加码布局车联网赛道,使得行业竞争日剧激烈,而智网科技业绩能力较不稳定,此次分拆上市,中国联通希望在风口下通过资本市场助力智网科技提升竞争壁垒。